Hier c’était côte puis descente, aujourd’hui c’est descente puis montée, la pente pour quitter Korbach sur le tracé d’une ancienne voie ferrée nous est favorable, ça glisse sans bruit sur l’asphalte lisse. Puis descente montée, chemins routes, terre cailloux bitume nous enchaînons le nez sur le gps qui nous conduit de droite ou de gauche. J’avais vu l’utilité de l’équipement lors d’un voyage en Bretagne quand l’ami Christian testait les fonctions de l’appareil, je n’avais pas tout compris, mais bien vu malgré les atermoiements les bénéfices par rapport à la carte papier, certes bien plus agréable à lire, mais bien moins aisée pour se repérer. Comme précédemment, nous traversons campagne et forêt, les habitats isolés sont inexistants, nous passons près de champs d’éoliennes, en service ou en construction tels que je le devine par les mâts qui ont remplacé les cheminées de coke, dans les villages et villes, les toits des maisons portent assez régulièrement des panneaux ou chauffe-eau solaires, l’Allemagne n’a pas « trop d’électricité » ainsi que vient de déclarer le gouvernement français en sabrant les aides à la filière solaire.
Et de deux ! Une vingtaine de kilomètres avant notre étape de Kassel, pique-nique à Balhorn, Pierre jette un œil sur la roue arrière de mon vélo, ne la trouve pas en bon état et avise un marchand de cycle en face, qui ne la diagnostique pas en meilleur état, mais n’a pas ce modèle en stock, il me conseille de me rendre chez un réparateur de Kassel, ce que nous faisons, par la route conseille Pierre pour ne pas détériorer un peu plus la jante. A Kassel, dans le magasin du vélociste, la jeune femme qui m’accueille me dit que ma monture allemande est un bon choix (il y a quelques modèles de la marque, même si les VAE sont en nombre dans le magasin comme sur les routes d’Allemagne), et décroche une roue qui pourra remplacer l’ancienne durant une intervention d’une heure. Ouf, je suis soulagé et vais être plus serein pour le reste du voyage. Moralité, c’est bien d’avoir un bon vélo, il est indispensable d’aller chez un bon réparateur, dont acte pour un prochain départ. Moralité, il est bon d’avoir un compagnon de route efficace et aidant, merci Pierre.
Dans la ville de Kassel, notre étape du jour, les trams circulent dans tous les sens, le réseau semble historique et mieux vaut être prudent en traversant les rails dans le centre où la voiture est proscrite. Nous parcourons la ville, pas d’architecture ancienne, la ville à été bombardée par les Anglais en 1943 et 80% a été détruit avec l’incendie des habitations à colombage.
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